城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
“十二五”期间我国城市轨道交通新增里程1900公里
根据相关统计，截止2015年底，我国内地有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳等26个城市累计开通城市轨道交通运营线路（含地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、市域快轨、磁浮）达到3612公里。
“十二五”期间全国轨道交通建成1900公里以上，完成投资1.2万亿元。
“十三五”城市轨道交通新增里程较“十二五”增长31.5%
在“十三五”时期，我国加大对城市轨道交通的发展力度，到2020年有望达到6000公里，长远规划在7000公里以上。也就是说，十三五期间，我国城市轨道交通将新增里程2500公里以上，同比十二五期间增长了31.57%。
由上表可知，相比“十二五”期间，“十三五”加大了对轨道交通的投资额，总投资额增加了5500亿。
众所周知，轨道交通越来越成为经济实力和城市地位的象征。在轨道交通大发展时代，哪些城市会更具备发展潜力呢？我们来看下面的“2016年中国城市轨道交通新增开工线路一览表”。
按各城市轨道交通投资额度高低顺序看，深圳、杭州、广州、佛山、重庆、苏州、南京、成都、郑州、洛阳、包头、北京、天津、等城市投资额度较大。
其中排名前三的城市深圳、杭州、广州，分别以投资额2037.02亿元、1135.50亿元和1100.17亿元，占全国所有城市投资总和的比例依次为17.74%、9.89%和9.58%，占据了全国新增开工线路投资额的近四成（37.21%）。
2017年轨道交通建设加速发展
2017年上半年，全国有10个城市新开通运营城轨交通线路247公里，有16个城市新开工建设城轨交通线路381公里。
国家发展改革委组织编写的《国家新型城镇化报告2016》正式出版。为提升城市功能和宜居水平，其中一项重点工作是加强城市基础设施建设，争取新开工城市轨道交通500公里。
2017年全国众多城市轨道交通建设规划获批复，如深圳、成都、杭州、合肥、福州、洛阳、西安等。
深圳市城市轨道交通第四期建设规划：批复深圳轨道交通6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目，项目总投资约为1344.5亿元，总长度148.9公里。深圳市城市轨道交通2020年线网由16条线组成，总长度约596.9公里，远景年线网由20条线路组成，总长度约753公里。
成都规划总里程约3273公里轨道交通网：编制了由“市域国铁公交化、市域铁路、城市轨道交通、多制式轨道交通”4部分组成的城市轨道交通线网规划，总里程约3273公里（含国铁公交化823公里），共同构建全域覆盖、“三铁”融合的市域轨道网络。
杭州地铁三期规划：涉10条线路，里程196.1公里，建设年限为2017年至2022年。除了8号线、10号线建设期为2018-2022年外，其他项目的建设期均为2017年-2022年，意味着今年有大量地铁项目开工建设。整个三期计划2022年亚运会在杭举行前，全部建设完成。届时，杭州将拥有10条地铁线、2条城际轨道线(富阳线、临安线)，总里程445公里，形成较为完整的城市轨道交通网。
未来，全国城市轨道交通的发展潜力巨大，将会推动“十三五”规划发展大浪潮，加速轨道交通时代的到来。
